Билеты в Турцию от Pegasus Airlines - наш опыт

Вам нужно дешево долететь до Антальи из России или Украины? Тоже была такая проблема, но от головной боли, которую она вызывала, нас избавила турецкая авиакомпания-лоукост Pegasus Airlines. Сразу скажу, что летать Пегасусом в Турцию наиболее выгодно из Украины – из Львова, Харькова и Донецка.

Например, на майские праздники 2013 года перелет из Донецка в Анталию «туда и обратно» с пересадкой в Стамбуле обошелся нам на двоих в 200$ при бронировании за два месяца заранее. Будние дни стоили бы еще дешевле. Россияне, проживающие в Ростове-на Дону, тоже проявляют интерес к  Pegasus Airlines из Донецка, а Белгород «подтягивается» к аэропорту Харькова. Авиакомпания обслуживает также Краснодар и Омск.

Наиболее выгодно покупать билеты на официальном сайте авиакомпании http://www.flypgs.com. В аэропортах имеются представительства Pegasus Airlines, но к цене билета они добавляют свою комиссию. На сайте лучше пользоваться оригиналом на турецком языке или англоязычной версией. Русскоязычный вариант годится только для ознакомления с сервисом, так как на определенном этапе оформления заявки он начинает глючить. Для оплаты билетов  онлайн потребуется  банковская карта Visa или MasterСard.

Стоимость авиаперелетов в Анталью зависит от сезона, города вылета и наличия акций.

Помните, что чем раньше вы озаботитесь решением вопроса, тем более выгодные предложения вам поступят. У Пегасуса есть ограничение на провоз багажа (20 кг плюс 8 кг ручной клади), еда и напитки в полете - отдельная статья расходов, и в большинстве случаев приобретенные билеты не подлежат возврату. Недовольство проявлять бессмысленно – таковы правила всех авиакомпаний-лоукостов.

Перелет за разумные деньги – это главное, но в отзывах об авиакомпании Pegasus Airlines, к сожалению, встречается не только позитив. Наиболее часто люди возмущаются задержкой и отменой рейсов, утерей багажа.

Наш перелет из Донецка в Анталию тоже не обошелся без приключений, о чем сейчас и расскажу.

Путешествие началось по плану: ночной приезд в Донецк (лоукосты, как правило, летают ночью), регистрация на рейс до Стамбула, оформление багажа транзитом до Антальи, паспортный контроль, досмотр личных вещей, выход на посадку. Посадочные талоны получили сразу на оба рейса: Донецк-Стамбул, Стамбул-Анталия.  Последние напечатали на листике формата А4 – по-видимому, донецкое представительство Pegasus Airlines зарегистрировало через интернет на внутренний рейс.

Увы, своевременная регистрация на рейс не означает, что вылет тоже состоится по расписанию. Стамбульский аэропорт Сабиха Гёкчен не принимал по метеоусловиям, вылет был задержан на два часа, но и в семь часов утра вместо пяти пилоты, безуспешно покружив над туманным Стамбулом, вынуждены были взять курс на Анкару.Сорок минут лета, посадка в аэропорту Анкары, час ожидания, дозаправка баков, снова взлет, очередные сорок минут в полете, снова круги над молочным маревом Стамбула… Неужели еще раз в Анкару? Испугалась я только после приземления - самолет резко нырнул в туман и выскочил из него сразу же колесами на бетонную полосу. Говорят, что только турки умеют так отчаянно вести себя за штурвалом самолета.

Итак, Стамбул нас принял. Но не в пять утра, как должно было быть, а в десять. Естественно, что мы опоздали на стыковочный рейс в Анталью на 8-00. Штамп в паспорте, и вот мы на турецкой земле. Мы наивно рассчитывали на то, что на регистрационных стойках Pegasus Airlines обслуживающий персонал уже в курсе того, что их самолеты утром сели в Анкаре, а не в Стамбуле, и нам в связи с этим быстро обновят посадочные талоны на ближайший анталийский рейс.

Не тут-то было!

Вначале нам упорно махали рукой в сторону гейтов и предлагали идти на посадку. Вот только куда? На улетевший без нас восьмичасовой рейс? Зря мы упирались…  Это я теперь так говорю. Возможно, рейс на 8-00 никуда еще и не улетел в 10-00, что для Пегасуса скорее норма, а не исключение, и у нас был шанс на него успеть, веди мы себя сговорчивее и расторопнее.

Ну а дальше было так… Возле регистрационных стоек, наконец, начали появляться попутчики в Анталью с нашего донецкого самолета, и ближе к 12 часам Пегасус – о, счастье! - решил выдать всем новые посадочные талоны на рейс отправлением в 12-15. Всем, да не нам… Турки передавали друг другу наши бумаги, изучали компьютер, что-то нам говорили, но мы их не понимали.

Я не снимаю с себя ответственности за свой «никакой» английский, но и Pegasus Airlines хочется посоветовать иметь в штате хотя бы одного менеджера со знанием русского языка.

И вот произошло чудо. В потоке чужих английских слов мы уловили главное - ticket office! Пошли в билетную кассу, теряясь в догадках, зачем нас туда послали. Память тут же услужливо освежила парочку подходящих случаю интернетовских страшилок. У одних на стыковке пропал чемодан, а наш багаж, наверняка, впереди нас теперь в Анталью полетит. А у других при переоформлении билетов в части «туда» аннулировали по ошибке весь билет, в том числе и «обратно».

В очереди в кассу время медленно, но упорно шло вперед, нервы были на пределе, рейс на 12-15 явно уже был не наш, а я клялась себе по приезду домой начать учить английский. А дальше… Дальше я услышала отборный русский мат. Никогда не думала, что так буду рада крепкому русскому словцу. Оказывается, это у очень интеллигентного внешне «нашего» молодого человека с блестящим знанием английского лопнуло терпение доказывать свои права пассажира. Он летел из Бешкека (Киргизия) в Брюссель через Стамбул, его самолет тоже сел в Анкаре. В результате он опоздал на стыковку, следующий рейс - через сутки, а Пегасус вместо того, чтобы предоставить бесплатно отель, трансферт, питание и извиниться, любезно предлагал скоротать время в аэропорту за свой счет.

Вместе со своими неприятностями он вник и в наши - в ticket office нам перепечатали билеты, заменив рейс «Стамбул-Анталия, 8-00» на рейс «Стамбул-Анталия, 15-40». Мне до сих пор не совсем понятно, почему нас обязали менять билеты, а другим сразу выдавали посадочные талоны по имеющимся? Огорчение от того, что мы не успели улететь в Анталию в 12-15, прошло быстро. Это  рейс был задержан на два с половиной часа, а наш на 15-40 – только на тридцать минут.

Так что в анталийский аэропорт мы прибыли почти одновременно. Багаж, доставленный раньше, уже ждал нас в камере хранения. Все бы хорошо, вот только часы показывали 17-30, а по плану изначально по плану мы должны были  быть в Анталии в девять часов утра.

Летать или не летать самолетами Pegasus Airlines, решайте сами.

 
Минусов много, но плюс важнее – дешево! И мы снова бронируем билеты в Турцию на осень.
 
Автор: Ирина Макарова
 

pegasus1
pegasus2
pegasus3
Поделиться с друзьями